Alargador Espaçador de Roda 50mm 6 furos para FORD RANGER 2013 EM DIANTE (preço 4 PEÇAS)PRODUTO 100% NACIONAL - FÁBRICA NO BRASIL - DESENVOLVIDO E PRODUZIDO NO BRASIL______________________________Veículo: FORD RANGERAno: 2013 Em Diante______________________________O VALOR DESTE ANÚNCIO É REFERENTE A 4 ALARGADORES______________________________FUNÇÃO: Espaçador / Alargador de rodas. Permite a instalação de rodas e pneus mais largos, sem que os mesmos encostem na parte interna do para-lamas e peças da suspensão. Permite maior esterçamento das rodas dianteiras do veículo e maior estabilidade do veículo devido ao aumento do centro de gravidade.______________________________MATERIAL: Liga importada de Aluminio Dural Aeronáutico, T6 ( tratado termicamente ).Dentre as vantagens do alumínio dural, destacam-se a alta resistência/peso, beleza, durabilidade, impermeabilidade, leveza e resistência mecânica e à corrosão.DUREZA: 90 a 105 HBESPESSURA: 50mmPESO: 1,75 kgFURAÇÃO: 6 x 139,7mm______________________________DISTANCIADOR / ALARGADOR DE RODAINSTRUÇÕES DE INSTALAÇÃO E OPERAÇÃOA Falta de cuidado e/ou negligencia na instalação e operação deste produto pode causar graves ferimentos e / ou sérios danos aos veículos leia e entenda todas as instruções de montagem e operação antes de instalar e utilizar este produto.- Macaco e Cavalete -Chave de torque -Chave de boca1 – Remova a roda.2 – Limpe os prisioneiros da roda e pulverize-os com uma pequena quantidade de anticorrosivo ou com WD-40 e deixe agir por alguns minutos.3 – Aplique um composto bloqueador tipo “Loctite” , com baixo torque na rosca dos prisioneiros da roda.4 – Instale o espaçador no cubo da roda.5 – Fixe-o com as porcas fornecidas.6 – Aplique manualmente o torque recomendado no quadro abaixo , entrelaçando . Mantenha as rodas freadas enquanto as porcas são apertadas.7 – Remonte a roda nos prisioneiros do espaçador usando as porcas originais do veículo.8 – Aplique o torque especificado pelo fabricante.CUIDADO :• O tambor ou o disco devem ser limpos e livres de grampos retentores (se houver) antes de instalar o espaçador.• Reaperte as porcas do espaçador após os primeiros 165 Km e novamente a cada 5800 Km para evitar vibrações e falhas.• Controle que os prisioneiros originais da roda sejam menores que a espessura do espaçador , isto é , os prisioneiros de fábrica devem ficar abaixo da superfície plana onde a roda se acopla ao espaçador.• Não aplique excesso de torque às porcas das rodas e as porcas dos espaçadores , porque poderá danificar a rosca das porcas e esticar ou quebrar os prisioneiros . O torque aplicado deve ser aquele indicado pelo fabricante.• Não monte mais que um espaçador por roda.• Depois de instalar os espaçadores, gire as rodas em um círculo completo para verificar se houver qualquer interferência entre a roda e o para-lama.• O uso do espaçador exige que as porcas da roda sejam reapertadas 250 Km após cada desmontagem das mesmas , obedecendo à sequencia de aperto e ao torque especificado pelo fabricante do veículo.