Ancel VD500 Automotive Obd2 Scanner Sistema Completo Airbag ABS EPB Oil Service Reset Obd 2 Ferramenta de Diagnóstico do Carro Para Vag VW Audi SkodaIntrodução para o scanner OBD2 Ancel VD5001. Projetado para diagnosticar veículos da série Volkswagen Audi Skoda Seat V/A de 12V de 16 pinos e carros e caminhões leves de 12V (não elétricos) compatíveis com OBD2 de 1996 e mais recentes com protocolos OBD2 de 16 pinos2. Para veículos Volkswagen (VAG), leia e apague os códigos no Motor, ABS, Transmissão, SAS (nem todos os carros), ESP, TPMS e mais sistemas; Reajuste o óleo, a pastilha de freio e a adaptação da posição do acelerador.3. Para veículos OBD2 normais, leia e apague os códigos; exibe as definições, desliga a MIL (verificar a luz do motor) e recupera as informações do VIN.4. Cobertura de Veículos: Para Volkswagen/VW (CC, EOS, Golf, GTI, Jetta, Passat, Phaeton, Polo, Rabbit, Sharan, Tiguan, Touran, Touareg); Audi (A3, A4, A6, A7, A8, A5, Q3, Q5, Q7, R8, RS3, TT, RS, RS5, S4, S6); Skoda (Octavia, Rapid, Yeti, Kodiaq, Fabio, Superb); Assento (leon, Ateca, Ibiza, Altea, Almofada, Cuerda, Alhambra).5. Trabalha com inglês e alemão.O scanner VD500 fornece atualizações de software gratuitas vitalícias para corrigir os bugs mais recentes ou adicionar novos parâmetros.Sistemas de leitura de scanner Ancel VD500 OBS21. Sistema do motorDetermine rapidamente a causa do sistema do motor e desligue a luz de advertência. Ele também recupera códigos atuais, permanentes e pendentes no sistema do motor do veículo. Além disso, ele também exibe dados estendidos críticos do padrão OBD II, como combustível, dados de emissão e outros parâmetros específicos do fabricante em tempo real no sistema do motor para garantir que ele esteja funcionando corretamente e com segurança.2. SRS (airbag)Quando a luz do SRS (Safety Restraint System) está acesa, significa que a Unidade de Controle do Air Bag detecta um problema no sistema. Em seguida, o sistema é desativado e os airbags não serão acionados em caso de acidente. Você pode usar o VD500 para verificar se há um mau funcionamento no sistema SRS e repará-lo. É muito importante que os airbags funcionem sempre corretamente.3.TPMSSe a luz do TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus) estiver acesa, significa que os pneus podem estar com pressão insuficiente, o que pode levar ao desgaste excessivo dos pneus e possível falha dos pneus. O VD500 pode ler códigos no sistema TPMS para identificar possíveis problemas, incluindo um sensor ruim ou baixa pressão, e limpá-los quando uma solução for encontrada.4 abdominaisQuando você vê a luz do ABS (Anti-Lock Brake System) acesa, você sabe que é algo sério. O VD500 pode ajudar. Basta usá-lo para identificar o que deu errado conectando a unidade à sua porta de 16 pinos (geralmente sob o volante). Você pode determinar o que pode estar causando o erro: fluido de freio baixo, fusível queimado ou sinais anormais dos sensores das rodas.5. Sistema de transmissãoSe você notar o seguinte: derrapagem da transmissão, mudança brusca, engate atrasado, vazamento de fluido ou aviso de transmissão, seu carro pode precisar de manutenção. Você pode usar o VD500 para realizar uma série de diagnósticos e identificar a área problemática para reparo.6.SASO sensor de ângulo de direção (SAS) é uma parte crítica do sistema ESC que mede o ângulo de posição do volante e a velocidade de giro. O SAS é muito importante para a segurança do motorista e do passageiro. Quando a luz SAS está acesa, você pode usar o VD500 para ler os códigos de erro. Assim que um problema for corrigido, você poderá usar o VD500 para recalibrar e limpar os códigos.7.Sistema ESPO Programa Eletrônico de Estabilidade (também Controle Eletrônico de Estabilidade) pode melhorar a estabilidade de um veículo detectando e reduzindo a perda de tração (derrapagem). Quando o ESP detectar uma perda de controle de direção, verifique a luz do ESP e obtenha uma leitura do código antes de fazer qualquer coisa a respeito. Pode ajudá-lo a minimizar perdas potenciais, tanto monetárias quanto em termos de vidas humanas.8. Sistema de bateriaA luz da bateria (uma luz na forma de um símbolo de bateria) indica um problema de carregamento da bateria. Se a luz da bateria acender e permanecer acesa durante a condução, a causa mais comum é uma correia do alternador quebrada. Você pode usar o VD500 para ler o código de falha e eliminá-lo quando o problema for localizado.9. Sistema imobilizadorA luz avisadora do imobilizador acende-se se o seu sistema anti-roubo não reconhecer a chave do automóvel utilizada, se for a chave errada ou se a bateria estiver fraca. O motor pode dar partida e funcionar por alguns segundos antes de desligar, ou o mmotor nem liga. O VD500 pode ajudá-lo lendo os códigos de erro associados aos sintomas listados acima.10. Recuperar informações de VINPara outros veículos OBD2:Lê o código Apaga o código Exibe as definições do código Recupera as informações do VIN Desliga o MIL (Check Engine Light) Nota: Devem ser carros e caminhões leves de 12V (não elétricos) construídos em 1996 ou mais recentes que sejam compatíveis com OBD II com protocolos OBD II de 16 pinos ( J1850 VPM, J1850PWM, ISO9141, KWP 2000 e CAN).Ancel VD500 OBD2 Scanner para função de manutenção VAG (para VW, para Audi)1. Reinicialização do serviço de óleoÀs vezes, as lojas se esquecem de redefinir o medidor que requer manutenção se a luz ainda não estiver acesa quando estiverem trocando o óleo. Muitas lojas de lubrificantes rápidos simplesmente não sabem como redefini-lo. A redefinição do óleo do scanner OBD2 é ativada estritamente em função dessas milhas através da luz de manutenção necessária que acende para lembrá-lo de trocar o óleo.2. Verificação da posição TPO TPS se conecta à placa do acelerador no corpo do acelerador. O sensor de posição tem um potenciômetro de resistor variável que envia um sinal de tensão variável para o módulo de controle de potência (computador do motor do seu carro) com base na posição da placa do acelerador. Com o motor funcionando, a posição da placa do acelerador (juntamente com outros sensores) informa ao computador quanto combustível o motor precisa em um determinado momento. Os scanners OBD2 corrigem o sinal vindo do TPS, lembram quando você começa a perceber problemas de dirigibilidade.3. Reinicialização da pastilha de freio EPBO freio de estacionamento eletrônico é uma tecnologia que realiza o freio de estacionamento por controle eletrônico. Ao contrário do freio de estacionamento tradicional, onde o motorista puxa o nível, no EBP o motorista pressiona um interruptor. A chave então envia um comando para o módulo de freio eletrônico. O módulo detecta que os freios de estacionamento precisam ser acionados e, em seguida, envia um comando para os atuadores nas pinças de freio. O código ANCEL é um truque para poupar tempo e dinheiro.Lista de pacotes:1*ANCEL VD5001 manual do usuário1 cabo USB