####---> TENHO ESSE MESMO ANUNCIO NA "O L X" DUZENTÃO MAIS BARATO, PQ É ESSA TAXA QUE O "ML" ME COBRA. LÁ, FRETE PAGO PELO COMPRADOR. É SÓ PROCURAR O MESMO TÍTULO<<<<-----########ESSE MOTOR É PARA PESSOAS EXIGENTES, COM BAIXO PESO E SISTEMA DE PLANETARIA EM AÇO, TEM UM TORQUE IMPRECIONANTE. REVISADO E COM GARANTIA! ZERO FOLGA NOS ROLAMENTOS. SÓ ESTOU VENDENDO PORQUE COMPREI UM MID DRIVE. TIREI DA BIKE ANDANDO! Está funcionando PERFEITAMENTE! abri para ver o desgaste e fazer uma revisão, as engrenagens estão impecáveis, pode conferir nas fotos, só fiz isso para quem for pegar saber que está tudo certo e bem engraxado, com graxa evoil Premium indicada para e-Bike. A mesma que eu uso na minha 12v. Esse motor tem altíssimo torque considerando seu tamanho compacto. Pode rodar tanto em 36v quanto em 48v, só vai mudar a potência e velocidade final, com 48v ele chega a 45km/h. Por ter o sistema de redução em aço tem uma durabilidade extremamente maior do que as engrenagens em nylon, e aguenta uma potência muito maior. Também tem um pouco mais de ruído por causa das engrenagens retas, É NORMAL, nada que incomode. Motor dianteiro completo com pneu levorim eruption 2.3 aro 29" Vzan Extreme PRO e disco absolute 180mm, foi feito enrraiamento cruzado pode ver nas fotos, dessa forma da muito mais resistência, esse aro é de excelente qualidade, com raios em inox e ilhós. Foi feito no capricho mesmo. Esse motor aguenta tranquilamente um controlador com 15A de corrente 36 0u 48v chegando a 500w de potência. Podendo ser usado com controlador 22A de maneira moderada em conjunto com um pedal assistido onde pode reduzir a potência, mas tendo a possibilidade de usar aí até 1000w de pico numa arrancada ou acelerada rápida, que era a configuração que eu tinha. Vou salientar um detalhe aqui para ficar claro: O MOTOR NÃO AGUENTA ESSA POTENCIA (1000W) DE FORMA CONTINUA. SE USAR ASSIM TAMBÉM A BIKE VIRA NUMA MOTO, MAS O MOTOR SUPERAQUECE. No meu uso era 95% do tempo no nível 1 do pedal assistido (120w) que dava 100km de autonomia com uma bateria de 48v 20Ah . Mas tipo quando parava num semáforo, ou tinha uma subida que eu queria passar mais rápido sem perder velocidade eu dava aquela aceleradas e os 1000w fazem toda diferença. Mas tem que saber usar. Pra não errar, se não tiver pedal assistido, só acelerador eu aconselho no máximo um controlador de 500w para não ter risco de estragar o motor. O padrão do conector é jullet 9 pinos, e tem o sensor de velocidade, se tiver um painel com mostrador vai aparecer certinho. 100mm de encaixe na dianteira. O MELHOR MOTOR USADO QUE VOCE VAI ENCONTRAR. QUALQUER DUVIDA SÓ PERGUNTAR, NAO ABAIXO O VALOR!