Plugue Esc Para Barco T Remote Mini Quadricóptero Fpv F450 F

Plugue Esc Para Barco T Remote Mini Quadricóptero Fpv F450 F Precio: $67.71
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Características: Função de ativação segura: Quando a alimentação está ligada, o motor não é ligado imediatamente, independentemente de o acelerador estar em qualquer posição para evitar ferimentos pessoais. Função de calibração do curso do acelerador: adapte-se à diferença do curso do acelerador de diferentes controles remotos e melhore a linearidade da resposta do acelerador, com sensação de controle de velocidade suave e delicada e linearidade de regulação de velocidade de primeira classe. Forte capacidade anti-interferência: a entrada de energia o terminal adota o capacitor eletrolítico de grande capacidade de impedância ultrabaixa , o que melhora consideravelmente a capacidade anti-interferência. Função de redução de temperatura: O tubo de alimentação MOSFET de saída é equipado com um dissipador de calor independente para reduzir o aumento de temperatura do dispositivo e melhorar a capacidade de trabalho de alta corrente do sistema. Chip estabilizador de tensão independente: O microcomputador de chip único adota um chip estabilizador de tensão independente para evitar a interferência da fonte de alimentação causada pela mudança de carga do BEC e melhorar a estabilidade de trabalho do microcomputador de chip único. Especificações: Item Nome: ESC sem escova Material: fio de silicone, componentes eletrônicos Cor: preto Tipo: plugue T Faixa de tensão: 4V-16V Quantidade de baterias: 2-4LIPO (4LIPO não permite saída BEC) 2LIPO: 4-5 Motor de direção em miniatura 3LIPO: 3-4 Tamanho do motor de direção em miniatura: 45* 24* 11 mm Peso: 27g Informações da embalagem: Tamanho da embalagem: 128* 90* 10 mm Peso da embalagem: 28g Método de configuração: 1. Ligue o transmissor e empurre o acelerador para o máximo (os transmissores da série FUTABA precisam usar o canal do acelerador para selecionar REV). 2. Conecte o receptor e o motor. 3. Ligue a fonte de alimentação ESC. Se o transmissor estiver normal, os seguintes sons estarão disponíveis: (Se for um som B longo e depois sem som novamente, verifique a configuração inversa do canal de aceleração do transmissor.) B B: indica conservação automática de LIPO BB BB: Indica conservação automática de NIMH/NICD BBB BBB: Indica a seleção do freio (quando não houver operação, todos os sons continuarão em loop até que haja uma solicitação de operação.) Durante o loop de som, você ouve o som das configurações que deseja, puxe o acelerador para a posição mais baixa rapidamente em a primeira sílaba que aciona o som. (Por exemplo, selecione conservação automática LIPO, ouça um som B e puxe o acelerador para a posição mais baixa). Ao mesmo tempo, o motor emitirá um som muito nítido para confirmar. Neste ponto, se houver outra configuração, pressione rapidamente o acelerador até o máximo e você poderá fazer a próxima escolha. Se a configuração desejada estiver completa, aguarde 2 segundos, o motor emite novamente a conservação apropriada da bateria para determinar o som e confirme a posição do acelerador, então você pode usar. A conservação automática do LIPO tem apenas dois pontos de conservação de tensão de conservação, 6V e 9V, que podem ser usados sem uma bateria totalmente carregada. NIMH automático a conservação é calculada de acordo com o número real de baterias. Cada bateria está configurada para 0,8V. Para determinar com precisão a voltagem da bateria, preencha a bateria. Se não estiver totalmente carregado, o regulador estimará a tensão de conservação em 70% da tensão. (Esta função também pode ser usada com 4LIPO) Freio: A configuração de fábrica é nenhuma. Uma operação de configuração do freio pode ser executada durante o uso real, para que o motor freie com a força eletromotriz traseira após o acelerador ser fechado. Se você quiser liberar esta função de freio, você pode definir a operação do freio novamente, então a função é cancelada. Função de redefinição de parâmetros de fábrica, porque esta série de ESC tem função de conservação de superaquecimento e operação incorreta, se você encontrar a aceleração ou direção do ESC, ou a curva do acelerador e outras características com a nova alteração, você pode fazer isso uma vez que o parâmetro de fábrica seja definido como recupere o desempenho máximo. Um sinal sonoro longo de B para Power On, indicando que o ESC está no estado de conservação automático do LIPO, e o B por três vezes, indicando que o NIMH/NICD está automaticamente em estado de conservação. Notas: 1. Devido aos diferentes efeitos de monitor e luz, a cor real do item pode ser ligeiramente diferente da cor mostrada nas imagens. Obrigada! 2. Por favor, permita um desvio de medição de 1-3 mm devido à medição manual. Lista de pacotes: 1 ESC sem escova de 30A