O KA-017 foi desenvolvido com a finalidade de testar a Carga da Bateria e oAlternador do veículo.O TESTE DE BATERIA é constituído de:- 1 Módulo Eletrônico;- 1 Caixa de Papelão para acomodação;Instruções de uso:Conecte o Cabo de Alimentação, sempre respeitando sua Polaridade, ou seja, GarraVermelha (+) no Positivo da Bateria e Garra Preta (-) no Negativo da Bateria.Procedimentos de teste:Carro Ligado:Com o Carro Ligado, você testará se o alternador está carregando, para isso, bastaverificar qual dos leds está ligado. Para que o Alternador esteja carregandocorretamente, o ideal é ficar entre 13,6 volts e 15 volts (escala verde), abaixo dessevalor ele está carregando pouco, e acima está carregando demais podendo até danificara Bateria. Em hipótese alguma acionar a chave quando o carro estiver ligado.Carro Desligado:Com o carro desligado, a tensão da Bateria deve estar entre 12 volts e 12,8 volts,eventualmente pode estar acima disso, devido ao Carro ter sido desligado a poucotempo.Teste de Carga da Bateria:Com o carro desligado (*muito importante o carro está desligado) pressione a chaveTeste de Carga para um dos lados, segure-a entre 2 e 5 segundos e verifique a tensão dabateria:-Se a Tensão cair abaixo de 9 Volts (escala Vermelha), a Bateria está ruim e a mesmadeve ser substituída.-O valor da tensão ficar entre 9 e 11 Volts (escala Amarela) se isso acontecer, carregue aBateria e efetue o teste novamente, persistindo a tensão abaixo de 11 volts a Bateriaestá com defeito e a mesma deve ser substituída.-A tensão ficou entre 11 e 12,8 volts, (escala Verde) então a bateria está Ok.* se o carro estiver ligado no teste de Carga da Bateria, pode danificar o Alternador.