CABO MPCRACING + VELA NGK IRIDIUMO cabo de vela é uma extensão do cabo de bobina de ignição. O cabo possui cachimbo em silicone importado resistente ao calor (300c) e condições externas, cabo de ignição em silicone de 7 mm e também um componente eletrônico que facilita a condução de energia, fazendo com que ela seja contínua, sem refluxo. O cabo apresenta baixa resistência e foi desenvolvido para maximizar o rendimento do motor. A baixa resistência reduz a perda de potência da faísca de ignição, melhorando assim a aceleração, proporcionando marcha lenta suave e queima de combustível mais limpa.Benefícios:Protege CDI e BOBINA contra refluxo de corrente elétricaMaior condutividadeMais torque e potência em todos os girosMaior isolamentoReduz o consumo de combustívelRedução na emissão de gases nocivos ao meio ambienteMelhora na resposta do motor em qualquer marchaAplicação:Em motores abaixo de 300cc, que permitem a remoção do cachimbo de vela.Instalação:1. Desconecte o cachimbo da vela de ignição.2. Remova o cachimbo, que está conectado no fio de bobina.3. Conecte a bisnaga MPCRACING no fio de vela.4. Reconecte o cachimbo na cabeça da vela.5. Pressione o cachimbo para um perfeito encaixeObservações:Não é necessário realizar cortes no cabo da bobina de ignição para instalação do cabo.A instalação do cabo poderá ser feita somente com velas que possuem pinos roscados em suas pontas.Garantia:A garantia do cabo MPCRACING, perderá a validade se:- Incompletos, misturados com partes que não sejam compatíveis ao modelo.- Conectores amassados ou removidos.- Qualquer parte do conjunto coberto por cola, fita ou similares que não fazem parte do conjunto.- Qualquer parte do conjunto cortada por facas, ferramentas ou similares.- Qualquer parte do conjunto que estiver queimada.- Impregnado com óleo lubrificante em graxa ou similares.VELA IRIDIUM:São as velas do tipo IX e possuem ponta de Iridium no eletrodo central, sendo a ultima geração de tecnologia em velas de ignição voltadas a motores de alta performance. O Iridium é um metal nobre que possui alta resistência ao desgaste, possibilitando a redução do diâmetro do eletrodo e melhorando sua ignibilidade e durabilidade. Possui diâmetro de eletrodo central de 0,4mm a 0,6mm.- Maior economia de combustível;- Maior estabilidade de marcha lenta;- Redução na emissão de poluentes;- Partidas mais fáceis;- Menor possibilidade de falhas de ignição;