MP177C (RHF4H) Pacote Contém: 1 Conjunto Central 1 Certificado do Proprietário Números Referência: 047-00B (HITACHI) 0K058-13700C (OEM) 0K058-13700CB (OEM) Marcas Aplicação: KIA Carros Aplicação: Sportage 2.0L Retona 2.0L Anos Aplicação: 1997 - 2002 Motor: 2.0L TDI Importância de um turbo compressor: 1. Aumento de potência: O turbocompressor permite que um motor de menor capacidade produza mais potência em comparação com um motor aspirado naturalmente de tamanho equivalente. 2. Melhora da eficiência de combustível: Com o aumento da pressão do ar admitido nos cilindros, é possível utilizar uma quantidade maior de combustível sem sacrificar a eficiência. 3. Resposta rápida do acelerador: Os turbocompressores modernos apresentam menos atraso de aceleração, conhecido como - turbo lag. 4. Altitude elevada: Em altitudes elevadas, onde a densidade do ar é menor, um motor aspirado naturalmente pode perder potência devido à falta de oxigênio. No entanto, um turbocompressor compensa essa redução de densidade do ar, comprimindo-o antes de entrar nos cilindros. Isso permite que os motores mantenham uma potência mais consistente em altitudes elevadas. É importante ressaltar que o turbocompressor requer cuidados especiais, como resfriamento adequado e lubrificação, para garantir seu bom funcionamento e durabilidade. O turbo de um carro é um componente que aumenta a potência do motor, fornecendo uma maior quantidade de ar para a queima de combustível. Ele funciona aproveitando a energia dos gases de escape do motor para girar uma turbina, que está conectada a um compressor. Esse compressor, por sua vez, comprime o ar ambiente e o envia para dentro dos cilindros do motor, permitindo que mais combustível seja queimado e, assim, aumentando a potência do veículo. Uma das principais vantagens do turbo é a chamada - potência sob demanda. Em condições normais de condução, o turbo não é ativado em sua capacidade total, o que significa que o veículo pode ter um desempenho mais econômico em situações de baixa demanda de potência. No entanto, quando o motorista precisa de uma aceleração rápida ou de uma potência extra, o turbo é acionado, proporcionando uma resposta imediata. Diâmetro do Rotor Compressor: 32,7/46mm Diâmetro do Rotor de Turbina: 35/39,3mm Classificação: CARRO DE PASSAGEIRO A instalação do produto deve ser feita por um profissional especializado! Entrega: Trabalhamos com as melhores transportadoras para agilizar a entrega e os cuidados do produto. Embalagem: Embalagem especial para não ocorrer danos ao produto. Garantia contra defeitos de fabricação.