Compressor de Parafuso 15HP 220V METALPLAN >>> Prazo de Entrega após confirmação de pagamento: 20 dias. *** Fazemos entrega técnica para o estado de São Paulo.O Compressor de parafuso Rotor Plus têm potência de 6 a 40 hp e proporciona uma economia de energia de até 35% em relação aos compressores de pistão.São ideais para pequenas e médias empresas.Além de fácil de operar, possue menor custo de manutenção e menor consumo de energia.Veja o exemplo abaixo:Um compressor de pistão de 15 hp fornece cerca de75 m³/h de ar comprimido à pressão de 7 bar.Operando 8 horas/dia, 5 dias/semana ao longo de um ano, o consumo de energia desse compressor será de 24 mil kWh, a um custo de R$ 8.500,00, quase o preço de um compressor novo.Nesse mesmo exemplo, um compressor de parafuso de 10 hp produz vazão similar, consumindo apenas 16 mil kWh, o que resulta numa economia de R$ 2.800,00/ano.Além disso, os compressores de parafuso operam em regime contínuo por longos períodos, sendo virtualmente livres de falhas mecânicas.Sua manutenção pode ser 100% preventiva e é extremamente rápida e barata, com raras intervenções.Características:Exclusivo purgador eletrônico standard com pescador Easy Drain nos modelos 10 / 15 e 25 hp.Unidade compressora de última geração e cabinada.O gabinete acústico proporciona nível de ruído inferior a 75dB, de acordo com NR 15.Projetado para operar 24 horas/dia, sem interrupções.Livre de pulsação e vibração típicas do compressor de pistão.Economiza até 35% de energia em relação ao compressor de pistão.Menor custo de manutenção.Painel eletrônico.Sistema Dual Control, liga e desliga o compressor de maneira inteligente, respeitando a oscilação da demanda de ar comprimido.Contribui para reduzir o consumo de energia em 20%.Motor elétrico de alto rendimento que reduz o consumo de energia em até 7% em relação aos motores convencionais.O resfriador de óleo e resfriador de ar em alumínio brasado, são responsáveis pelas baixas temperaturas do conjunto e alto rendimento do compressor.Bloco de válvulas totalmente integrado e construído em alumínio, contém a válvula termostática e a válvula de pressão mínima.Filtros separador ar/óleo e filtro de óleo do tipo spin-on, montados distantes do tanque-separador de óleo, o que permite manutenção rápida e mínimo residual de óleo no ar comprimido.Troca de óleo simples, rápida e segura com procedimento super-facilitado por meio do dreno e do bujão de enchimento. Uma sonda térmica monitora continuamente a temperatura do óleo.