Compressor Peugeot 207 1.4 2009 a 2014 Original DensoCaracterísticas: Canais da polia: 6PKCódigo OEM: YN437190-0811RCCondição do item: NovoDiâmetro da polia: 119 mmMarca: DensoMPN: YN437190-0811RCNúmero de peça: YN437190-0811RCOrigem: BrasilTempo de garantia: 90 diasTipo de garantia: Garantia do vendedorTipo de refrigerante: R134ATipo de veículo: Carro/CaminhoneteDESCRIÇÃO.:Compressor é um componente fundamental do sistema de ar-condicionado de um veículo. Sua função principal é comprimir e circular o refrigerante através do sistema de ar-condicionado, permitindo que ele absorva e libere calor para resfriar o interior do carro.APLICAÇÕES.:Citroen Aircross 1.4 2016 2017Citroen Aircross 1.5 2016 2017Citroen Aircross 1.6 2013 a 2018Citroen C3 1.4 2004 a 2012Citroen C3 1.5 2013 a 2016Citroen C3 1.6 2006 a 2014Citroen C3 Picasso 1.5 2014 2015 2016Citroen C3 Picasso 1.6 2011 a 2016Peugeot 205 1.4 1993 94 95 96 97 1998Peugeot 206 1.4 2004 a 2009Peugeot 206 1.6 2001 a 2008Peugeot 207 1.4 2009 a 2014Peugeot 207 1.6 2009 a 2014Peugeot Hoggar 1.4 2010 a 2015Peugeot Hoggar 1.6 2010 a 2014Peugeot Partner 1.6 2011 a 2018OBSERVAÇÕES TÉCNICAS.:* A instalação do compressor novo ela deve seguir as Normas do Fabricante e também deve ser realizado por um profissional qualificado na Área.* É proibido qualquer modificação no compressor, em caso de modificação resultará em garantia improcedente.* Remova o gás do sistema de ar condicionado com equipamento adequado de recuperação.* Antes de instalar o novo compressor identifique e corrija todos os fatores que podem ter causado o defeito do antigo compressor como:- Sujeira no sistema do ar condicionado- Filtro secador- Válvula de expansão- Vazamentos de gás em mangueiras- Pressostato- Condensador (obstruído ou defeituoso)Antes de instalar um compressor novo é necessário a troca de alguns itens:- Válvula de expansão: Veículo que possuem uma válvula de expansão, a válvula deve ser substituída.- Tubo de orifício: Veículo que possuem um tubo de orifício, o orifício do tubo tem de ser substituído.- Condensador de Fluxo Paralelo: Veículo que possuem um condensador de fluxo paralelo, o condensador deve ser substituído.- Filtro Secador / Acumulador- Inspecione e, se necessário, substitua o tensor da correia do compressor, os fabricantes recomendam que todos os Pré-tensores, com mais de 150.000 km devem ser substituídos ).Por favor, note que um tensor de correia com defeito pode causar danos graves, não apenas para o compressor, mas também para o motor!Passos para instalação de um compressor de forma adequada.1º. Remova o compressor defeituoso e filtro secador / acumulador.2º. Limpe o sistema com um líquido de lavagem adequada - não use álcool ou solventes à base de petróleo!A lavagem deve ser feita em todo o sistema de ar-condicionado, tubos de sucção, descarga e líquido, evaporador e condensador.3º. IMPORTANTE: Faça vácuo com equipamento por 1 hora para garantir que toda sujeira e resíduos sejam removidos do sistema. (Sujeira é o principal motivo de defeito em compressores após a instalação)4º. Antes da montagem do compressor, verificar a quantidade de óleo recomendado pelo fabricante do equipamento, remover ou acrescentar se necessário. Nunca acrescentar óleo acima do recomendado pelo fabricante do equipamento.5º. Instalar o compressor de reposição sem a correia. Ao instalar o compressor pode precisar remover os códigos de falha do computador do carro (ECU), caso contrário, o compressor pode não receber alimentação adequada e não vai funcionar corretamente.6º. Com a mão, gire o eixo do compressor novo cerca de 10 voltas, só depois instale a correia do compressor.7º. Instale o novo filtro secador / acumulador. Substitua a válvula de expansão ou o tubo de orifício e o condensador (se este fluxo é paralelo).8º. Recarregue o gás do sistema de ar-condicionado de acordo com as especificações OEM, recomenda-se que a primeira carga de 75% da carga total de gás e em seguida, no prazo de 10 minutos, adicionar os restantes 25% para o sistema de condicionamento de ar ir ao máximo desempenho.9º. A operação do sistema de ar-condicionado :- Medir a tensão da válvula de controle eletrônico, que deve estar entre 11 - 13V (medido pela CPU) *somente para compressores com cilindrada variável.- Observe a pressão de descarga e de sucção.- Medir a temperatura da cabina, deve ser mais frio.- Medir a temperatura do compressor e verifique se ele não superaquece.10º. Verifique se o ar do ventilador do condensador é lançado na direção certa. Se o (s) ventilador(es) do condensador não ligar, o compressor continuará a acumular pressão anormal e poderá conduzir a sérios danos ao sistema.FABRICADO E VENDIDO POR: DENSO BRASILVeículos (aplicações):Citroën Aircross 1.6 16v Feel Flex 5p 2018Citroën C3 1.4 8v Exclusive Flex 5p 2007Citroën C3 1.4 8v X-tr Flex 5p 2007Citroën C3 1.6 16v Glx Flex 5p 2010Peugeot 206 1.4 Moonlight Flex 3p 2007Peugeot 206 1.4 Moonlight Flex 5p 2007Peugeot 207 1.4 Blue Lion Flex 5p 2014Peugeot 207 1.4 Xr Flex 5p 2014Peugeot Hoggar 1.4 X-line Flex 2p 2014