Correia Dentada CT 821 HNBR Contitech Pajero Tr4 2.0 16v OriginalPRODUTOS NOVO ORIGINAIO que é uma Correia Dentada e para que serve?A correia dentada é a responsável por manter a sincronia entre a movimentação dos pistões e das válvulas do motor do carro. Geralmente, feita com material emborrachado, e cheia de "dentes", dái o nome correia dentada, esta correia faz com que o movimento produzido pela combustão, que faz girar o virabrequim, també movimente o comando de válvulas, fazendo com que as válvulas de ignição e escape se movimento dentro do tempo certo.Por que trocar a correia dentada do meu carro?Quando a correia dentada arrebenta, o comando de válvulas para de girar, fazendo com que as válvulas abertas permaneçam abertas, e as fechadas permaneçam fechadas. Até, aí nenhum problema.Contudo, apesar do comando de válvulas ter parado seu movimento, os pistões continuam seu movimento, e nisso, a chance de colisão entre pistão e válvulas é altíssima.Ao colidir o pistão e válvula, o impacto é tão forte que, as válvula pode entortar, o pistão pode rachar e até quebrar.Quando trocar a correia dentada?Muitos fabricantes recomendam a troca da correia dentada a cada 40.000km, porém, vale lembrar que a cada 10.000km ou 20.000km, é recomendável fazer uma revisão para ver o estado da correia dentada, pois previnir é melhor do que remediar. Ressalto, que você deve verificar na caixa do produto as informações acerca do período de troca.Correia Dentada CT 821 HNBR da marca Contitech para carro Pajero TR4/iOSinônimos/Nomes Similares: Correia de SincronizaçãoGarantia do Produto: 3 meses ou 90 dias Carros AplicadosMontadora: MitsubishiTR4 2.0 16V 2002/2014 Conteúdo da Embalagem1 x Correia de Sincronismo CT 821 HNBRPRODUTO NOVO ORIGINAL Valor referente à UMA UNIDADE CT821 Imagens meramente ilustrativasGarantia de 90 Dias mediante apresentação do certificado de garantia.Imagens meramente ilustrativas.Instalação deve ser realizada por um profissional especializado.Não nos responsabilizamos por má instalação, uso inadequado do produto ou adaptações que não são compatíveis com a aplicação correta do produto segundo o fornecedor.