Este anúncio contém:01 (uma) Correia em V Contitech;Aplicável nos seguintes veículos:Montadora: Chevrolet;Veículo: Chevette;Motores: 1.4, 1.6 8v;Ano de Fabricação: 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994;Obs: ALT/BA.Fabricante:A Contitech é uma marca pertencente ao grupo Continental, especializada na fabricação de correias de transmissão, mangueiras, e outros componentes de borracha e plástico para a indústria automotiva. Reconhecida mundialmente pela alta qualidade e inovação, a Contitech fornece correias dentadas, correias poly-v, tensores e kits completos para sistemas de distribuição e acessórios. Seus produtos são amplamente utilizados tanto em montadoras quanto no mercado de reposição, garantindo durabilidade e desempenho confiável em veículos de diversas marcas e modelos.Boas práticas de uso:Para garantir a durabilidade da correia em V, siga algumas boas práticas: verifique regularmente o estado da correia, procurando sinais de desgaste, rachaduras ou desfiamento; ajuste a tensão corretamente, pois uma correia solta pode patinar e uma muito apertada pode causar danos aos rolamentos; substitua a correia conforme recomendado pelo fabricante ou ao notar desgaste excessivo; mantenha as polias limpas e alinhadas para evitar desgaste irregular; e evite o contato da correia com óleos e produtos químicos que possam danificar o material. Essas práticas ajudam a prolongar a vida útil da correia e a manter o desempenho eficiente do sistema.Para que serve e quando trocar o produto:A correia em V é responsável por transmitir a força do motor para componentes auxiliares como alternador, bomba d'água, direção hidráulica e ar-condicionado, garantindo seu funcionamento adequado. Ela deve ser trocada ao apresentar sinais de desgaste, como rachaduras, desfiamento, ruídos ou deslizamentos, ou conforme o intervalo de substituição recomendado pelo fabricante do veículo, geralmente entre 40.000 e 80.000 km. A manutenção preventiva é essencial para evitar falhas que possam comprometer o funcionamento de outros sistemas do motor.