Este anúncio contém:01 (uma) Correia Dentada 281 Dentes;01 (um) tensor da correia dentada;02 (duas) polias iguais da correia dentada;01 (uma) polia com engrenagem da correia dentada;01 (uma) polia menor da correia dentada.CONFERIR O TAMANHO DA CORREIA DO SEU VEÍCULO ANTES DE CONFIRMAR PEDIDO ( CORREIA DESTE ANUNCIO CORREIA 281 DENTES).Aplicável nos seguintes veículos:Montadora: Subaru;Veículo: Forester;Motor: 2.0 16V motor ej2004;Ano: 2005, 2006, 2007, 2008.Montadora: Subaru;Veículo: Forester;Motor: 2.0 16V motor ej20;Ano: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.Montadora: Subaru;Veículo: Forester;Motor: 2.0 16V S Turbo motor ej20;Ano: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.Montadora: Subaru;Veículo: Forester;Motor: 2.5 16V motor ej255;Ano: 2006, 2007, 2008.Montadora: Subaru;Veículo: Forester;Motor: 2.5 16V motor ej25;Ano: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.Montadora: Subaru;Veículo: Impreza;Motor: 2.0 16V;Ano: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.Montadora: Subaru;Veículo: Impreza;Motor: 2.0 16V turbo;Ano: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.Montadora: Subaru;Veículo: Legacy;Motor: 2.5 16V motor ej25d;Ano: 1997, 1998, 1999.Montadora: Subaru;Veículo: Outback;Motor: 2.5 16V motor ej25;Ano: 1997, 1998, 1999.Dimensões:Tensor da correia dentada:Externo: 60mm;Largura: 34mm;Polia da correia dentada:Externo: 60mm;Furo: 10mm;Largura: 35mm.Polia com engrenagem da correia dentada:Externo: 59,8mmFuro: 10,3mm;Largura: 35mm.Polia menor da correia dentada:Externo: 31mm;Furo: 34mm;Largura: 8mm.Sobre o Fabricante: A Rolt do Brasil é uma empresa brasileira especializada no desenvolvimento, fabricação e comercialização de componentes automotivos, principalmente focada em peças para o sistema de transmissão e motor. A empresa é reconhecida por oferecer produtos de alta qualidade, com uma ampla linha de peças que inclui engrenagens, polias, tensores, e componentes relacionados à sincronização e funcionamento de motores.Função do Produto: O kit de correia dentada tem a função de sincronizar o movimento das partes internas do motor, evitando o contato entre pistões e válvulas, o que poderia causar danos graves ao motor. O kit inclui: Correia dentada: Transmite o movimento do virabrequim para o comando de válvulas; Tensores: Mantêm a correia dentada sob tensão ideal, prevenindo folgas e deslizamentos; Rolamentos e Polias: Facilitam o giro suave da correia, minimizando o atrito.Boas Práticas de Uso: Substituição Preventiva: Para o Subaru Forester XT, recomenda-se a troca do kit de correia dentada entre 80.000 e 100.000 km, ou a cada 5 anos, o que vier primeiro. A substituição preventiva evita que a correia se desgaste a ponto de quebrar, o que poderia resultar em danos graves ao motor; Verificar Tensores e Rolamentos: Durante a troca, inspecione os tensores e rolamentos. Se qualquer um desses componentes estiver desgastado, pode afetar a tensão da correia e resultar em falhas prematuras; Evite Acelerações Exageradas Logo Após a Troca: Após a instalação do novo kit, é recomendável não forçar o motor em altas rotações de imediato, permitindo que todos os componentes novos se acomodem adequadamente; Utilizar Peças de Qualidade: Sempre opte por kits de marcas confiáveis, especialmente para um motor turbo como o do Subaru Forester XT, que exige precisão e resistência dos componentes para suportar as altas rotações e temperaturas.Quando Trocar: Ruídos no motor, especialmente na área da correia, podem indicar folga ou desgaste; Desgaste visível da correia, como rachaduras ou fios soltos; Vibrações ou falta de suavidade no motor.