Conteúdo da embalagem:01 (um) Kit correia dentada.Conteúdo dentro da caixa:01 (um) Tensor da correia do Alternador;03 (três) Polias Tensoras da Correia Dentada;01 (uma) Correia.Aplicações:Montadora: Peugeot;Veículo: 406;Motor: 3.0 v6 24v;Ano: 1998, 1999, 2000.Montadora: Peugeot;Veículo: 407;Motor: 3.0 v6 24v;Ano: 2004/…Montadora: Peugeot;Veículo: 605;Motor: 3.0 v6 24v;Ano: 1997, 1998, 1999, 2000.Montadora: Peugeot;Veículo: 607;Motor: 3.0 v6 24v;Ano: 1999/…Montadora: Citroen;Veículo: C5;Motor: 3.0 v6 24v;Ano: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.Montadora: Citroen;Veículo: C6;Motor: 3.0 v6 24v;Ano: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.Montadora: Citroen;Veículo: C8;Motor: 3.0 v6 24v;Ano: 1997, 1998, 1999, 2000.Montadora: Citroen;Veículo: Xantia;Motor: 3.0 v6 24v;Montadora: Citroen;Veículo: Xm;Motor: 3.0 v6 24v;Montadora: Renault;Veículo: Laguna;Motor: 3.0 v6 24v;Ano: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003.Dimensões tensor da correia do alternador:Externo: 70mm;Largura: 36mm.Dimensões polia tensora da correia dentada:Externo: 65mm;Furo: 12mm;Largura: 36mm.Sobre o Fabricante: O Kit Correia Dentada para Peugeot 406, 407, 607 e 807 V6 24v é fabricado pela Rolt do Brasil, uma empresa reconhecida no mercado automotivo por oferecer peças de alta durabilidade e confiabilidade. Os produtos da Rolt são desenvolvidos com tecnologia de ponta e rigoroso controle de qualidade, garantindo máxima performance e segurança para o motor do seu veículo.Função do Produto: A correia dentada tem a função de sincronizar o movimento do virabrequim e do comando de válvulas, garantindo que o motor funcione de maneira harmoniosa e eficiente. Ela assegura que as válvulas abram e fechem no momento certo, otimizando a combustão e o desempenho do motor. O kit de correia dentada também inclui tensionadores e polias, que mantêm a correia no ajuste correto, evitando desalinhamento ou folga, que podem causar danos ao motor.Boas Práticas de Uso: Realize a manutenção preventiva do sistema de sincronismo conforme indicado pelo fabricante do veículo; Mantenha o motor bem lubrificado e em bom estado de conservação, pois a falta de lubrificação pode prejudicar os componentes do kit; Verifique regularmente se há sinais de desgaste, como trincas ou rachaduras na correia; Utilize apenas peças de reposição de qualidade como as da Rolt do Brasil para garantir a segurança e o desempenho ideal do motor; Ao substituir a correia dentada, é recomendado trocar todos os componentes do kit, incluindo tensionadores e polias, para evitar desgaste desigual e garantir o funcionamento adequado do sistema.Quando Trocar: A correia dentada é um componente de desgaste e deve ser substituída de acordo com as recomendações do fabricante do veículo, geralmente entre 60.000 e 80.000 km. Além disso, a correia deve ser trocada imediatamente se houver sinais de desgaste ou falhas, como: Ruídos anormais vindos da área do motor; Vibrações ou falhas de funcionamento; Desgaste visível na correia ou polias. Negligenciar a troca da correia dentada pode resultar em sérios danos ao motor, por isso é fundamental realizar a substituição preventiva.