Este anúncio contém:01 (um) Tensor da correia dentada;02 (duas) Polias iguais da correia dentada;01 (uma) Polia com engrenagem da correia dentada;01 (uma) Polia menor da correia dentada;01 (uma) Correia Dentada de 211 Dentes.**CONFERIR MEDIDA DA CORREIA (ESTE ANUNCIO CORREIA TEM 211 DENTES) ANTES DE FINALIZAR SUA COMPRA.Aplicável nos seguintes veículos:Montadora: Subaru;Veículo: Forester;Motor: 2.0 16v EJ20;Ano: 1996, 1997, 1998.Montadora: Subaru;Veículo: Forester;Motor: 2.0 16V EJ20;Ano: 1996, 1997, 1998.Montadora: Subaru;Veículo: Impreza;Motor: 2.0 16V EJ20;Ano: 1996, 1997, 1998, 1999.Montadora: Subaru;Veículo: Impreza;Motor: 1.8 16V EJ20;Ano: 1993, 1994, 1995, 1996.Montadora: Subaru;Veículo: Impreza;Motor: 1.6 16V EJ20;Ano: 1993, 1994, 1995, 1996.Montadora: Subaru;Veículo: Impreza WRX;Motor: 2.0 16V EJ20;Ano: 1996, 1997, 1998, 1999.Montadora: Subaru;Veículo: Impreza WRX;Motor: 1.8 16V EJ20;Ano: 1993, 1994, 1995, 1996.Montadora: Subaru;Veículo: Impreza WRX;Motor: 1.6 16V EJ20;Ano: 1993, 1994, 1995, 1996.Montadora: Subaru;Veículo: Legacy;Motor: 2.2 16V EJ20;Ano: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.Montadora: Subaru;Veículo: Legacy;Motor: 2.0 16V EJ20;Ano: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.Montadora: Subaru;Veículo: Legacy;Motor: 1.8 16V EJ20;Ano: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.Dimensões:Tensor da correia dentada:Externo: 60mm;Largura: 34mm.Polia da correia dentada:Externo: 60mm;Furo: 10mm;Largura: 35mm.Polia com engrenagem da correia dentada:Externo: 59,8mmFuro: 10,3mm;Largura: 35mm.Polia menor da correia dentada:Externo: 31mm;Furo: 34mm;Largura: 8mm.Sobre o Fabricante: Este Kit Correia Dentada é fabricado pela Rolt do Brasil, uma empresa que se destaca pela excelência na produção de peças automotivas de reposição. A Rolt é conhecida por sua durabilidade e confiabilidade, desenvolvendo produtos de alta qualidade, que garantem o perfeito funcionamento do motor, proporcionando segurança e tranquilidade ao condutor.Para que Serve o Produto: O Kit Correia Dentada é fundamental para sincronizar o movimento entre o virabrequim e o comando de válvulas, garantindo que o motor funcione de maneira eficiente. Ao manter a sincronia perfeita, a correia dentada previne que pistões e válvulas colidam, evitando danos graves ao motor e garantindo um desempenho otimizado do veículo.Boas Práticas de Uso: Faça inspeções regulares na correia dentada, verificando sinais de desgaste, como rachaduras ou ressecamento; Substitua a correia e todos os componentes do kit, como tensores e polias, em cada troca, para garantir a eficiência do sistema; Evite expor o motor a condições extremas, como calor excessivo ou sujeira, o que pode acelerar o desgaste da correia.Quando Trocar: A troca da correia dentada é recomendada a cada 60.000 a 100.000 km, ou conforme as instruções do manual do proprietário. Se perceber ruídos incomuns ou perda de desempenho no motor, pode ser necessário realizar a substituição antecipada. A manutenção preventiva evita problemas sérios e garante a longevidade do motor.