Kit Medidor Temperatura Motor + Adaptador + Copo Suporte Vm

Kit Medidor Temperatura Motor + Adaptador + Copo Suporte Vm Precio: $279.4
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Rodar com seu carro preocupado que o motor pode ferver e lhe causar um baita prejuízo e uma dor de cabeça tremenda, é de tirar o sono não é mesmo?Então este é o momento para instalar em seu carro o Kit Medidor Temperatura Água Automotivo para ficar tranquilo de vez quanto ao superaquecimento do motor.O Marcador Temperatura é completo e oferece funcionalidades que ajudam o condutor a manter o funcionamento do motor equilibrado em relação a temperatura de trabalho.Quer saber como, veja:- O instrumento possui LED de alerta que acende caso a temperatura exceda o limite normal- Com atuação precisa entre 0 a 125ºC atende a qualquer motor automotivo- O Adaptador de Sensor (Tubete ou Tubo T) possui diâmetro de 32mm ou 35mm que atende a vários veículos (consulte o Vendedor)Conteúdo do anúncio:- 01 Medidor Temperatura Agua Automotivo Digital- 01 Sensor Temperatura Agua (rosca M10 x 1,0mm) com cabo de 2,40 metros- 01 Adaptador de Sensor com 02 abraçadeiras- 01 Copo suporte simples.Atributos do Instrumento:Permite o ajuste de temperatura de monitoramentoAcionamento da saída auxiliar acima ou abaixoda temperatura pré-ajustadaCom saída para acionamento de relê, alarmesonoro ou visual (canhão de LEDs)Memoriza o maior valor de temperaturaFaixa útil de operação: (0 ~ 125)ºCTempo de atualização do display ajustávelProteção contra inversão de PolaridadeIntensidade luminosa noturna ajustávelPossui um LED vermelho de alertaDiâmetro nominal de 52MMUso em tensão de 12 VoltsInstalação InternaCaracterísticas do Adaptador de Sensor (Tubete):Produzido em aço carbono com proteção em zinco;Base de encaixe para mangueiras com 32mm ou 35mm;Atende ao sensor ST01 com medidas M10 x 1,0mm;Acompanha 02 abraçadeiras de metal;Características do Copo Suporte simples:Dispensa furação pois já possui fita dupla face 3M;Pequeno e versátil com total adequação ao veículo;Diâmetro de encaixe de 52mm.--------------------------------- Perguntas mais frequentes (FAQ): --------------------------------- O Adaptador de Sensor serve na mangueira de qualquer carro?Isso vai depender do ano e modelo do veículo. Em alguns casos é necessário soltar a mangueira e conferir o diâmetro interno. Consulte o Vendedor para maiores detalhes.- Como fixar o Medidor Temperatura no interior do carro?O Kit é acompanhado do "Copo Suporte" e o mesmo oferece ajuste vertical além de acompanhar fita dupla face 3M, possibilitando fixar o instrumento em várias partes planas do veículo, inclusive no para-brisa.- E quanto a instalação, o Kit possui manual?Sim, o Medidor de Temperatura é acompanhado de manual de ligação e configuração que possui diagrama elétrico que facilita a leitura e o entendimento do passo-a-passo da adaptação do kit ao veículo.- É difícil a ligação?Isso vai depender da habilidade e conhecimento da pessoa que irá realizar a instalação. No entanto o Fabricante adverte que a instalação deve ser realizada por profissional qualificado. OBS. Lembre-se que uma instalação correta seguindo as orientações do Fabricante resultará em um funcionamento perfeito do instrumento e uma cobertura de 12 meses de garantia em todo território nacional.A garantia não é coberta em caso de erros e instalações mal executadas.- É necessário algo mais para complementar a instalação?O Kit é completo e possui todos os itens para uma instalação fácil e padronizada. Se preferir, temos também o Kit com Copo suporte com Sirene (ativa a função de alarme sonoro do instrumento). Consulte o Vendedor!- A adaptação do Kit Medidor Temperatura pode causar algum problema ou anomalia no sistema do veículo?Não, pois a instalação é independente do sistema original do veículo.- E quanto ao relé, devo utilizar em que situação?O Relé Auxiliar (RL01) é utilizado apenas para acionamento do eletroventilador (ventoinha) e só funciona corretamente se o relé original do carro for único e do tipo simples (04 ou 05 pinos). - Pode ser instalado em motos?Não, o instrumento não suporta os ruídos gerados pelo CDI de motocicletas que danifica o mesmo, além de não possuir proteção à prova d’água e/ou umidade.