Motor elétrico NEMA17 2-Phase 42 Stepper 1,8 graus 0,50 Nm Stepping Driver Característica de substituição: As tampas frontal e traseira estão perfeitamente conectadas, o corpo é preto, eletroforese, atmosfera de alta qualidade e o tamanho do corpo é padrão. O produto pode produzir uma alta relação torção/inércia no eixo carregado e pode eliminar erros do sistema causados pelo uso de engrenagens de redução. A superfície do produto é revestida com cola de rotor importada para evitar rebarbas na superfície após a oxidação e moagem do aço carbono, resultando em aumento do ruído do motor. Importado de alta chapas de aço de motor de qualidade, rolamentos feitos de tecnologia alemã, baixa autoindutância, boa capacidade de resposta. O corpo é eletroforese preta, atmosfera de alta qualidade e o tamanho do corpo é padrão. Especificação: Tipo de item: Motor de passo Material: aço carbono Objetivo: Controle industrial do motor, ocasiões de transmissão Ângulo de passo: 1,8 graus Tensão: Determinada pelo motorista equipado, sem tensão fixa Corrente: 1,8A Torção de retenção: 0,50N.m Resistência: Ome1.8 Indutância: 3,2 MH/comprimento da fase: aprox. 48 mm/1,9 pol. Número de saídas : 4 Tipo de eixo: Fresamento de mesa plana única Precisão do ângulo da etapa: mais ou menos 5 por cento (etapa completa) Precisão da resistência: mais ou menos 10 por cento (20 graus centígrados) Precisão da indutância: mais ou menos 20 por cento (1 KHZ) Aumento da temperatura: máximo de 80 graus centígrados (corrente nominal, energização bifásica) Temperatura ambiente: -20 graus centígrados ~+50 graus centígrados Resistência de isolamento: 100 M Omega Min, 500VDC Tensão de suporte: 500VAC por 1 minuto Folga radial: máximo de 0,02 mm (carga de 450 g) Folga axial: máximo de 0,08 mm (450 g) carga) Carga radial máxima: 28N (20 mm da superfície do flange) Carga axial máxima: 10N Lista de pacotes: 1 x Aviso de motor de passo: 1. Ao conectar o motor ao driver, não conecte a fase errada. 2. Devido às diferentes condições de condução, o motor pode ter uma óbvia geração de calor. A temperatura da superfície do motor não pode exceder 85 graus C durante a operação. 3. Ao instalar o motor, certifique-se de usar a tampa frontal do motor para posicionamento e preste atenção às tolerâncias para garantir a concentricidade do eixo do motor e da carga. **NOTA** Se você tiver alguma dúvida, convidamos você a entrar em contato conosco por meio de MENSAGENS para ajudá-lo o mais rápido possível.