Pastilha De Freio Traseira Cerâmica Audi A5 - 2008 A 2015

Pastilha De Freio Traseira Cerâmica Audi A5 - 2008 A 2015 Precio: $282.49
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Este anúncio contém:01 (um) jogo de pastilhas de freio traseiraAtenção, o anúncio contém fotos reais do produto.Informar numero do chassi antes de finalizar a compra, este veículo pode ter dois modelos de pastilhas dianteiro/traseiro.Aplicável nos seguintes veículos:Montadora: AudiVeículo: A4 1.8 TFSIAnos de fabricação: 2013, 2014 e 2015.Montadora: AudiVeículo: A4 2.0 TFSIAnos de fabricação: 2008, 2009, 2010, 2011, 2013, 2014 e 2015.Montadora: AudiVeículo: A4 3.2 FSIAnos de fabricação: 2008, 2009, 2010, 2011 e 2012.Montadora: AudiVeículo: A5 1.8 TFSIAnos de fabricação: 2015 e 2016.Montadora: AudiVeículo: A5 2.0 FSI e TFSIAnos de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 e 2016.Montadora: AudiVeículo: A5 3.2 FSIAnos de fabricação: 2008, 2009, 2010 e 2011.Montadora: AudiVeículo: Q5 2.0 TFSIAnos de fabricação: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 e 2017.Montadora: AudiVeículo: Q5 3.0 TFSIAnos de fabricação: 2013, 2014, 2015 e 2016.Montadora: AudiVeículo: Q5 3.2 FSIAnos de fabricação: 2009, 2010, 2011 e 2012.Especificações do fabricanteMarca: FERODOCódigo: HQF-2308CGarantia: 3 MesesPosição: TraseiraCódigos Similares - N-1741C - REMSA 1343.00 e TEXTAR 2460601Sobre o produto: Jogo de pastilhas para as duas rodas traseira do veículo.Todas as pastilhas Ferodo são fornecidas com a placa metálica antirruído, eliminando assim ruídos e batimentos indesejáveis ao motorista.A Jurid é a fabricante de pastilhas da Marca Ferodo e ORIGINAIS HONDA, VW e Mercedes Benz. A pastilha de cerâmica da linha Ferodo Top Premium é a primeira pastilha com tecnologia cerâmica produzida no Brasil.Por serem produzidas à base de Fibras cerâmicas, com tecnologia de alta qualidade e, por possuírem baixo teor metálico, oferecem várias vantagens:Maior durabilidadeMenor distância de paradaConforto desde as primeiras frenagensRedução expressiva de sujeira de fuligem nas rodasBaixíssima incidência de ruídoRedução da possibilidade de ocorrência do fading (perda de eficiência, parcial ou total dos freios, por efeito de superaquecimento).