PASTILHA EBC YELLOWSTUFF DIANTEIRAMODELO: DP42454RPOSIÇÃO: DIANTEIRASENSOR: NãoAPLICAÇÕES:BMW M3 G80 3.0 2021 em dianteBMW M3 Competition G80 3.0 2021 em dianteBMW M4 G82 3.0 2021 em dianteBMW M4 Competition G82 3.0 2021 em diante**Sempre confirmar a compatibilidade através das medidas nas fotos**Nosso carro-chefe, pastilha de freio de alta fricção para melhorar a frenagem - feita no Reino Unido e uma pastilha de alta qualidade. Fórmula de alta fricção melhora a eficiência de frenagem em 15%O EBC Yellowstuff é um composto de freio à base de fibra de aramida com um alto efeito de frenagem a frio e é possivelmente um dos primeiros compostos que são perfeitos nas ruas com pilotagem esportivo e em carros mais leves na condução em pista.Embora a nova variedade amarela funcione bem para durações de pista mais curtas, uso em trackday (lapping) em carros mais leves ou ao fazer drift, leva mais tempo para incorporar e se dirigir em pista. Se seu objetivo principal é corridas na pista, escolha Bluestuff ou as novas séries RP1 e RPX.Essas pastilhas requerem algum aquecimento e um procedimento de assentamento mais longo, mas ficam ainda mais fortes sob o calor da direção forte. Além de tudo isso, ainda tem alto poder de frenagem mesmo quando os discos estão frios. - Adequado para as ruas com pilotagem mais esportivo, arrancadas , trackday (uso leve) , sempre que for necessário um aumento decente no desempenho de frenagem.- Frenagem super silenciosa e suave em todas as condições, construção totalmente alinhada, ranhurada e chanfrada- Excelente mordida fria juntamente com resistência ao desbotamento de alta temperatura- Frenagem progressiva com sensação de pedal inigualável- Distância de frenagem drasticamente reduzida em comparação com OE- Revestimento Brake-In™ para um assentamento acelerado- Fabricado com ganchos Nucap NRS nas placas traseiras para eliminar completamente a possibilidade de desprendimento do coximProcedimento de assentamento EBC YellowstuffDirija de 150 km a 200 km em estrada pública/rodovia dirigindo normalmente para permitir que as pastilhas se encaixem no disco e estabeleçam contato total seguido de 8 paradas de 120km/h a 40km/h em intervalos de 280 metros e em seguida, desacelerando, permitindo que os freios esfriem.