ENVIOExclusivo sistema PODIUM VELOX – 99% dos pedidos são postados no mesmo dia da compra. (dias úteis)QUEM SOMOSPodium Centro AutomotivoMarca: MetzelerModelo: Marathon Ultra Me888Faixa Branca: Sim--------------------------------------------Medidas:Dianteiro: 130/90-16 67H Tubeless- Indice de velocidade: 210 km/h- Indice de carga: 307 kgTraseiro: 180/65-16 81H Tubeless- Indice de velocidade: 210 km/h- Indice de carga: 462 Kg==============================================CARACTERÍSTICAS DO PNEUPropriedades:- Novo desenho da banda de rodagem com a parede dos sulcos de inclinação variável- Novo perfil oferecendo uma maior área de contato com o solo - Nova perfil e geometria da carcaça ConvencionalEfeito:- Regularidade do desgaste aprimorada - Redução do desgaste - Previne o superaquecimento e mantem as propriedades do composto e da estrutura inalteradosNa prática:- Elevada durabilidade e consistência da Performance- Durabilidade e estabilidade aperfeiçoadas- Consistência da performance----------------------------------------------INFORMAÇÕES TÉCNICAS- 0º SteelCintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandana metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A característica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.- Metzeler Advanced WindingSistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandana a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elasticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.