Reparo Oriente Para Válvula De Descarga 45mm Antiga Primor

Reparo Oriente Para Válvula De Descarga 45mm Antiga Primor Precio: $38.9
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GEUSAN EM.SEU.LAR


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Reparo Oriente Para Válvula De Descarga Primor 45mm Antiga Ref: 058.1202Modelo: 058-1202Bitola: 45mmMarca: ReparContém:Regulador externo alta e baixa pressãoMola do ÊmboloMola CônicaGaxeta ou Anel VedanteTala.Como fazer para consertar uma válvula de descarga modelo antigo Oriente?É importante que você saiba se esta modelo é realmente o antigo ou não, por exemplo, uma válvula de descarga oriente fabricada em 1990 é antiga, porém ela faz parte do modelo atual de válvulas de descarga desta marca, por isso é necessário que você defina com exatidão qual é o modelo desta válvula.Problemas comuns: 1) A válvula de descarga dispara (A água escorre em grande quantidade dentro do vaso sanitário sem parar).2) A válvula de descarga escorre em forma de filete dentro do vaso sanitário.3) Ao acionar a válvula de descarga, escorre um filete de água pelo azulejo.4) Ao acionar a válvula de descarga, não acontece a descarga (não escorre nada de água dentro do vaso sanitário).5) Vazamento no parafuso injetor.Soluções: 1) Em primeiro lugar, feche o registro geral do banheiro, ou da própria válvula de descarga, se a mesma tiver registro integrado. Para evitar que a válvula de descarga dispare após o seu conserto, é muito importante que se observem alguns detalhes: a) No momento em que a válvula estiver aberta, ou seja, sem a tampa frontal, retire o parafuso injetor e introduza um arame no furo, tendo a certeza de que o mesmo seja totalmente desobstruído.b) Ao recolocar o parafuso injetor no lugar, é importante verificar seu estado, pois, se o mesmo estiver corroído, devera ser substituído por um novo (disponível no mercado).c) Ainda com a válvula de descarga aberta, recoloque o embolo, já com seus componentes novos (guarnição e vedante), no lugar, observe que o mesmo esteja deslizando suavemente para dentro e para fora. A guarnição é responsável pelo movimento do embolo. Portanto, a mesma não deverá ter folga (para evitar que a água escape em volta da mesma dentro da válvula), nem sempre muito justa (para não travar o embolo). Não se esqueça de polir e lubrificar internamente a válvula com a lixa e o lubrificante.d) Se a guarnição do embolo estiver folgado dentro da válvula de descarga,retire o embolo,segure-o em uma das mãos e, com o polegar, faça uma pressão com movimento circular sobre a aba da guarnição do embolo provocando, assim, um alargamento da mesma. 2) O vazamento em forma de filete poderá ser provocado pela guarnição menor da tampa frontal, que poderá esmagar ou rachar no momento do aperto final da tampa frontal. Outro problema que poderá ocorrer é que se a sede da válvula de descarga estiver corroída ou gasta, o que é comum em válvulas de descarga antigas. 3) O vazamento pelo azulejo é provocado pela folga na vedação do eixo acionador, com a tampa frontal desmontada, desmonte o eixo acionador, retire a bucha da tampa (parafuso sextavado que se encontra dentro da tampa frontal, atrás da mola). Com uma ferramenta pontiaguda, retire o barbante ou gaxeta, limpe bem o local e coloque no lugar o anel o’ring. Não se esqueça de lubrificar o eixo acionador com o lubrificante. 4) A válvula de descarga esta travada, neste caso, é importante observar os seguintes detalhes: a) De um bom polimento no sentido de fora para dentro no interior da válvula de descarga, usando a lixa que acompanha o kit (deixe o interior da válvula de descarga brilhando).b) Após o polimento, limpe os resíduos e enxugue o interior da válvula de descarga com um pano. Em seguida, passe com o dedo uma camada de lubrificante.c) Observe se o aperto da guarnição do embolo foi feito corretamente, e se, após o aperto, a mesma não ficou fora do centro.d) Lubrifique em volta da guarnição do embolo e recoloque o embolo dentro da válvula de descarga, fazendo o movimento para dentro e para fora, certificando-se de que o mesmo deslize suavemente. 5) O vazamento no parafuso injetor acontece sempre que se desmonta o mesmo. Por isso, acompanha o kit um anel de vedação para substituir o antigo (o mesmo tem o formato de uma luva,para ser colocado sobre o parafuso injetor).Apos a regulagem da descarga através do parafuso injetor,aperte a contra a porca,pois a mesma ira dilatar o anel de vedação,acontecendo assim a sua vedação.