Ferramenta completa e Incluso 03 anos de atualizações. Compatível com as principais montadoras de veículos e modelos do mercado, inclusive nacional.Principais fabricantes de carro suportados a partir do ano de 1996-América:Ford (Austrália), LINCOLN, BUICK, Chrysler, GM, FORD, CHRYSTER, CADILLAC, CHEVROLET, DODGE, FIAT (BRASIL), GM (BRASIL), jipe, SGM-Europa:Aston Martin, Benz, Sprinter, BMW, Ferrari, Fiat, Land Rover, Maserati, Opel, Peugeot, Porsche, Lancia, LT3, Maybach, Mini, Seat, Skoda, Vauxhall, Volkswagen CV, Renault, Saab, Smart, Volvo, Volkswagen, Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Bugatti, Citroen, Dacia, Jaguar, Lambor Ghini, DR, EUROFORD, GAZ, IVECO, IZH, MERCEDES, MAYBACH, OPEL, OPEL (ÁFRICA DO SUL), PAZ, RENAULT, ROVER, ROLLS-ROYCE, SPRITER, UAZ, VAZ, VAUXHALL, ZAZ-Ásia:Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, GTR, enxerto, IKCO, LUXGEN, MAHINDRA (ÍNDIA), MARUTI (ÍNDIA), MAHINDRA (ÍNDIA), MARUTI, MVM, NISSANGTR, PERODUA (MALÁSIA), PROTON (MALÁSIA), PERÓDUA, PRÓTÃO (MALÁSIA), RENAULT SAMSUNG, SAIPA, TATA (ÍNDIA), TATA, TLISUZU, PAQUISTÃO UNIDOCom o MUCAR VO7S faça diagnostico em todo o sistema de bordo e leia as informações da ECU para receber o código de falha e depois execute análises e manutenção adicionais.A ferramenta diagnóstica de varredura Mucar VO7S pode alcançar TODOS os sistemas disponíveis do ECU do veículo e ler a informação do ECU para facilitar os diagnósticos do veículo tais como ECM (sistema do motor), ABS (sistema de freio antibloqueio), SAS (Steering Angle System), BCM (Body Control System), SRS (Airbag System), TCM (Sistema de Transmissão), TCM (Sistema de Controlo da Carroçaria), EPB (Electric Park Brake System), EPS (Electric Power Steering System), AC (Ar Condicionado System), IC (Instrument System) e Sistema de Segurança. Escaneamento rápido, Leia/Apague códigos de falha em segundos, efetivamente desligue a luz de aviso e manutenção.**** Codificação do ECUA função avançada da codificação é usada para piscar novamente os módulos de controle do veículo, que permite que você atualize o software informático no veículo à versão a mais atrasada, bem como para reprogramar dados adaptativos para certos componentes após fazer reparos ou substituições, fornecendo soluções para os problemas de dirigibilidade, eficiência de combustível, perda de energia, Códigos de falha, durabilidade de peças mecânicas etc. Mas observe que a codificação ECU NÃO é universal para todos os veículos, verifique a compatibilidade com o número VIN no site do fabricante Thinkcar antes da compra.Você pode modificar os dados adaptativos para módulos de controle do veículo, após reparos ou substituições de peças do veículo, incluindo janela elétrica, entrada iluminada, aviso, controle de luz, teto deslizante, ar condicionado e muito mais.**** Teste de atuação/controle bidirecional:Capacidade de controle bidirecional e é capaz de realizar testes ativos para acessar subsistemas específicos do veículo e testes de componentes. O verificador outputs comandos ao ECU para conduzir os atuadores a fim determinar a integridade do sistema ou das peças lendo os dados do ECU, ou monitorando a operação dos atuadores. É possível testar se os componentes de execução funcionam normalmente monitorando bidirecionalmente o atuador da operação.**** Funções Life Time (funcionarão e atualizarão independente da licença ativa)- Ler códigos-Sabe o que e onde o problema está de acordo com o DTC e sua definição.- Limpar códigos-Limpe os DTCs e desligue as luzes de aviso após a leitura do código e certos reparos.- Dados vivos--- Solicite dados diagnósticos atuais do powertrain. 4 fluxos de dados podem ser mesclados em 1 gráfico para facilitar a comparação.- Quadro congelado-Solicito informações do quadro congelado. Encontre os dados no momento da falha do carro.- Teste do sensor O2 Solicito resultados do teste do sensor de oxigênio.- Teste a bordo do monitor-Solicitar resultados de testes de monitoramento a bordo para sistemas monitorados específicos.- I/M Prontidão-Solicite códigos de problemas diagnósticos relacionados à emissão detectados durante o ciclo de condução atual ou concluído- Teste EVAP-Iniciar o teste de vazamento do sistema EVAP do veículo (Esta ferramenta não realiza o teste de vazamento, mas envia um sinal para o computador de bordo do veículo para iniciar o teste.)- Informação do veículo: Indique a informação tal como VIN (número de identificação do veículo), CID (identificação da calibração) e CVN (número da verificação da calibração), etc.#### Descrição das 28 funções:1. Restauração do óleoPermite que você execute a redefinição para um novo cálculo do sistema de vida útil do óleo do motor uma vez alterado o óleo.2.EPB Eletrônico Park Freio ResetÉ importante na manutenção da segurança e eficiência do sistema eletrônico de frenagem.3.BAT bateria serviçoPermite que a ferramenta de varredura avalie o estado da carga da bateria, monitore a corrente do circuito fechado, registre a substituição da bateria e ative o estado restante do veículo.4.DPF Diesel Partículas Filtro ResetTrabalha especialmente para o sistema de filtro de partículas diesel com regeneração DPF, ensino de substituição de componentes DPF e ensino DPF após a substituição da unidade de controle do motor.5.SAS Direção Anjo Sensor ResetAjuda a limpar as memórias do sensor do ângulo de direção e desempenha um papel importante na calibração do sensor do ângulo de direção.6.TPMS pneu pressão monitoramento do sistema ResetFaz sentido exibir IDs do sensor da ECU do veículo, inserindo IDs de substituição do sensor TPMS e testando sensores.7. Correspondência IMMOA fim impedir que o carro esteja usado por chaves ilegais, a função de harmonização de IMMO permite que o sistema de controlo contra-roubo no carro identifique e autorize a chave remota, para que o carro possa ser aberto e usado normalmente. Quando o carro muda a chave de ignição, interruptor de ignição, painel integrado, unidade de controle do motor (ECU), módulo de controle do corpo (BCM) e bateria do controle remoto, a correspondência IMMO é necessária.8. Sangramento do ABSSangramento do freio do ABS para obter uma pastilha de freio firme após a exaustão do ar após o reparo do sistema da bomba do ABS.9. Redefinir teto solarO teto solar precisa ser redefinido quando a unidade de controle do teto solar tiver problemas de comunicação ou alterações.10. Suspensão ResetTente redefinir passeio aéreo suspensão eletrônica com o sistema de massagem fechar todas as portas e o virar através de mensagens sistema ir para a suspensão reset ou desligar.11.Gearbox (transmissão) restauraçãoProcedimento Redefinir Transmissão Adaptativa Aprendizagem DIY. Ligue o carro e dirija. Depois de executar este procedimento, a Unidade de Controle do Motor (ECU) e a Unidade de Controle de Transmissão (TCU) trabalharão juntas para aprender como você dirige monitorando seu padrão de direção. Depois de seguir este método de programação do TCU / ECU conduzir o carro.12.AFS Farol RedefinirAFS significa sistema de iluminação frontal adaptável (à noite com faróis bi-xenon) que gira ambos os lados, pressionar esse botão significa que eles ficam apontando para a frente e não giram quando você vira o volante.13. Codificação do injetorInjetores vazando e alguns injetores mortos podem ser perdidos mesmo quando um injetor está desativado. Outros problemas com o sistema de ignição e componentes mecânicos também podem não mostrar uma perda de rpm quando um injetor é desligado.14. Adaptação do aceleradorO corpo do acelerador é um tubo contendo uma válvula plana giratória (borboleta) que é usada para controlar a quantidade de ar que entra em um motor. Em um carro injetado eletronicamente, o sensor de posição do acelerador e o sensor de fluxo de ar se comunicam com o computador, que fornece a quantidade correspondente de combus