ENVIO DO PRODUTO: imediato.produto com nota FISCALMARCA; KonnweiMODELO: KW208testa: Bateria, partida do veiculo e carga do Alternador!Dados de testes mostrado no visor do equipamento em PORTUGUÊS (TOTALMENTE EM LINGUÁ PORTUGUESA)Possui proteção contra polaridade reversa; A conexão reversa não danifica o testador, Não afetar o veículo e nem a bateria.Testa a bateria dentro e fora do veiculo.Para testar a vida útil da Bateria, Não é necessário a carga completa da mesma.Exibe a porcentagem de carga da bateria e indica no visor se a mesma deve ou não ser recarregadatesta: Bateria, partida do veiculo e carga do Alternador!Escala de teste CCA: 100 à 2000CCA,Faixa de medição de tensão: 8V à 16VDCfazer uso do testador em bateria de 12v.Padrões de teste: CCA, BCI, CA, MCA, JIS, DIN, IEC, EN, SAETipos de baterias: Bateria Comum, Bateria Plana AGM, Bateria espiral AGM, GEL, EFB.OPERAÇÃO DO EQUIPAMENTO:O equipamento é usado para fazer o diagnostico na partida do veículo, no sistema de carga e para testar o estado real da bateria (vida útil da bateria), indicando se a mesma estar boa ou se deve ser substituída.Teste de bateria:testa o estado real da bateria.Se a bateria do carro não estiver capacidade suficiente para dar partida do carro ou seja a vida útil da bateria chegou ao fim, logo é detectado pelo analisador, e ele irá- lhe informar no visor quê a bateria deve ser SUBSTITUÍDA ( bateria ruim).Se a bateria estiver em perfeitas condições logo é detectado pelo o analisador e ele irá informar quê a bateria está BOA ( BATERIA BOA)Teste de carga:O teste de carga consiste em verificar e analisar o sistema de carregamento, incluindo gerador, regulador de tensão, diodo retificador, etc., para descobrir se a tensão de saída do gerador está normal, o diodo retificador funciona bem e a corrente de carga está normal. Suponha que uma das partes acima mencionadas não esteja em situação normal, pois isso levará a carga excessiva ou carga incompleta da bateria, se a tensão de carregamento é muito ALTA, sobrecarregará a bateria, portanto a duração da bateria será encurtada e os problemas serão causados, também encurtará muito a vida útil de outros equipamentos elétricos ligados no sistema, se a tensão de carregamento estiver normal, baixa ou alta, Logo é detectado pelo analisador e mostrado no visor.Teste de diodo. Através do teste de ondulação da corrente de carga, o testador descobrirá se o diodo está normal ou não. Quando o volt de ondulação é muito alto, prova que pelo menos um diodo está danificado. Verifique e substitua o diodo.Teste de partida:Qualquer anomalia no sistema de partida, logo é detectado pelo analisador,a atual corrente de partida e a tensão de partida do motor de partida podem descobrir se o motor de partida funciona bem. Existem várias razões pelas quais o motor de partida é anormal: falha do sistema de lubrificação, que causa o aumento do torque carregado na partida ou atrito do rotor no motor de partida, causando o atrito crescente do próprio motor de partida.Normalmente, o valor da tensão de arranque inferior a 9,6 V é considerado anormal e está OK se for superior a 9,6V O resultado do teste do testador inclui a tensão real de arranque e o tempo real de arranque.