Se você gosta deste produto, espero que você possa dar uma avaliação de cinco estrelas e compartilhar com seus amigos. Não se esqueça de clicar no botão "Visita a loja" para navegar e descobrir mais coisas novas.Característica:1.Utilizando material de borracha butílica, possui melhor estanqueidade ao ar, resistência ao calor e durabilidade. 2.O tubo interno do pneu de borracha butílica pode absorver vibrações de estradas irregulares, garantindo uma direção confortável e segura. 3. Sua instalação é simples e a câmara de ar do pneu antigo pode ser facilmente substituída em poucos minutos, o que economiza tempo e é eficiente.4.Equipado com uma válvula angular dobrada, cabe perfeitamente em pneus de bicicletas elétricas de 16x3,0 polegadas.Você nunca deixará sua bicicleta elétrica furar com uma câmara de ar sobressalente em mãos.Especificações:Tipo de item: tubos internos de bicicleta elétricaMaterial: borracha butílicaCor do produto: como imagens mostradasPeso do produto: cerca de 290g/10,2 onçasTipo de bico de gás: válvula angular dobradaLista de pacotes: 1 tubo internobicicleta elétrica Nota: 1. Por favor, confirme se as especificações do tubo interno correspondem às especificações do tubo externo. Ao instalar a câmara de ar no pneu externo, verifique cuidadosamente se há partículas de areia no espaço interno do pneu externo, se há rachaduras ou outros fatores indesejados.2. Verifique cuidadosamente o aro de aço ao instalar o pneu e certifique-se de que o aro de aço não apresente defeitos, como deformação, rebarbas, corpos estranhos, etc.3.Ao instalar o pneu, certifique-se de colocar primeiro a fita adesiva no anel de aço para evitar que a câmara de ar seja perfurada. 4. Antes de encher a câmara de ar, certifique-se de verificar se a câmara de ar está imprensada entre o aro de aço e a borda do pneu. Encha estritamente de acordo com a pressão do ar marcada no pneu para evitar acidentes causados por pressão insuficiente ou excessiva.5. Após instalar o pneu, verifique a haste da válvula para evitar vazamento de ar e trave o núcleo da válvula com a tampa de borracha.