TURBINA ORIGINAL DE REPOSICAO DA MAQUINA . VERIFIQUE O DETALHE DAS FOTOS SENDO QUE ESSE MODELO TEM COMO CARACTERISTICA TER 6 PARAFUSOS NA SAIDA DO ESCAPE DO CARACOLCUIDADOS DE INSTALAÇAO : CUIDADOS DE INSTALAÇAOTURBINA ODEIA OLEO SUJO E MOTOR AMACIANDO ... NÃO DEIXE ISSO ACONTECERNA MAIORIA DOS CASOS O TURBO FALHA POR IMPUREZAS NO OLEO OU FALTA DE LUBRIFICAÇAOFAÇA SEMPRE UMA SANGRIA (COMO NOS FREIOS) FUNCIONE O MOTOR SEM A TURBINA A PRIMEIRA VEZ E DEIXE VAZAR UM ½ LITRO DE OLEO. ASSIM IMPUREZAS DO BLOCO/CABEÇOTE/LINHAS DE OLEO DO MOTOR (RETIFICADO PRINCIPLAMENTE) NÃO IRÃO PARA DENTRO DA TURBINA . ISSO EVITA A POLEMICA DE TER COLOCADO OLEO E FILTRO NOVO E AINDA ASSIM TER CHEGADO IMPUREZAS NA TURBINA.NÃO ACELERE O MOTOR FRIO ,USE DE PREFERENCIA DIESEL S10 E USE FILTROS DE OLEO DE BOA QUALIDADE TROCANDO A CADA TROCA DE OLEOA GARANTIA SERÁ ANULADA CASO HAJA:1) FALTA OU INSUFICIENCIA DE OLEO LUBRIFICANTE (AZULAMENTO OU ESCURECIMENTO DOS MANCAIS)2) INGESTAO DE CORPO ESTRANHO NAS PALHETAS DOS ROTORES 3) USAR COLA NAS JUNTAS DE OLEO 4) TURBO COM SINAIS DE RECEBER OLEO LUBRICANTE SUJO OU CONTAMINADO COM IMPUREZAS 5) OLEO LUBRICANTE DILUIDO POR DIESEL OU AGUA (OLEO BRANCO TIPO LEITE) 6) DESPESAS DE INSTALAÇAO E FRETE NÃO ESTAO INCLUSAS NA GARANTIA